Valla de seguridad para una vía ferroviaria

El programa tiene por objeto aumentar las medidas de intervención y asistencia para personas que se hallen en situaciones críticas. Una segunda parte consiste en la protección física de los puntos neurálgicos; en este contexto, se levantó una valla con una longitud de 300 metros a lo largo de una sección perteneciente a una vía ferroviaria que previamente estaba sin asegurar.

La valla de Webnet es prácticamente invisible —entre otros motivos, por su color negro—, pero ofrece un grado muy alto de protección. La estructura de redes de acero solo se tensa ligeramente y, junto con postes elásticos y cuerdas tensoras horizontales, previene con eficacia que alguien trepe por la valla. El acero inoxidable es resistente a la corrosión y genera unos costes mínimos de mantenimiento.

SBB ve un gran potencial en esta solución. Varios estudios realizados en otros países europeos y los conocimientos que se desprenden del programa europeo RESTRAIL han demostrado que las barreras físicas reducen la cantidad de incidentes peligrosos que tienen lugar a lo largo de las vías ferroviarias con tan solo dificultar el acceso a las vías. En este sentido, desde que se terminó de instalar la valla a principios de 2017 no se ha producido ni un solo incidente en la sección de la vía. 

Más información: www.reden-kann-retten.ch y helpguide.org